オリンピック等による高速道路の料金について
オリンピックが始まりましたね！(^^)
この4連休は、とりあえずオリンピックばかり見ていましたが、東京はやはり人が多いですよね〜。。。
いまさらですが、ニュースで東京の高速道路（首都高速）は利用料金がオリンピックによる交通量緩和の為、1000円値上げしていると知りました。
値上げ対象の期間については…↓
①7月19日〜8月9日
②8月24日〜9月5日
※午前6時から午後10時までの時間帯
※事業系の車両など除く
詳しくはこちらから💁♂️
https://www.nhk.or.jp/shutoken/newsup/20210719b.html
その為に一般道路が混雑していると…
結局どこかに負担がいくんですよね〜。
一般道路（国道・都道）だけじゃなくて、脇道とかの生活道路まで交通量が増えちゃうと、歩行者などに危険が伴う可能性が高まるので、一概に値上げすれば良いとは個人的には思いません。(´；ω；`)
むしろ無料化したらどうだろうか？
いや、移動が活発化するし、むしろ首都高速が大渋滞になるか…
交通量をコントロールするのは難しいですね…
その他、値上げではありませんが、オリンピックだけでなく、コロナ予防による移動の自粛により、全国の高速道路の休日割引等が中止されています。（いまさら感）
最近のNEXCOの発表では、8月22日までの土日祝日は、休日割引適用外との事。
↑8月28.29日の土日は休日割引再開
詳しくはこちらから💁♀️
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5171.html
割引がないと高速道路は使わないようにしちゃいますよね〜…
まあ全然旅行とかも出来ないから、乗ることもないけど…
前みたいに大移動ドライブしたいなぁなんて思ってます。
9月くらいからは、色々落ち着いてくれれば、ぼちぼち地図見てドライブ行きたいです！
※追記※
コロナウィルス感染拡大に伴い、割引適用開始が遅れることになりました。
8月月末の土日も、割引適用外とのこと。
また延びちゃいますね…(´；ω；`)
詳しくはこちらから↓
https://www.e-nexco.co.jp/amp/news/important_info/2021/0730/00010047.html
よく見ている地図
お疲れ様です(^^)
地図を見ていると、なんだかワクワクしてしまいます。
自分の知らない町や、普段住んでいる街も、地図を見ると見方が変わります。
道路も好きですが、地形も面白いですし、都市の広がりや町と町を結ぶ交通を観察していると、ずっと見ていられます。
さらに歴史なんかを考慮するとより深みが増しますねえ…
ちなみにキッチンに貼ってある地図がこちら↓
高速のSAやPAにある地図ですが、知っててもついつい手に取ってしまいます。
高速道路の地図なので、道路情報が盛り沢山ですが、観光地なども載っています。
旅をする時、計画を立てる時は、この地図を見るとワクワクします。
まあ普段からずっと見てるんですけどね。
紙ベースの地図と、グーグルマップなどの電子ベースの地図は、やはり違いがあって比較すると良いですよ。
国土地理院の地図は地形（標高）が詳しく載ってるし、ゼンリンはより細かく世帯が分かる地図ですし、地図だけでこんなに違いがあります。
市町村が出す地図も、ハザードマップ用や、地区や校区毎に分けられていたり…地図は奥が深いなぁとつくづく思います。
地図から学ぶ事がたくさんあって、とても勉強になりつつ癒されるという、うちの奥さん的には理解不能な趣味！w、の話でした(^^)
木原道路開通！R3.3/14
開通してたー( ＾∀＾)❗️
昨日の3/14にようやく、木原道路が開通しました。
ホワイトデーだったんですねー。
あぁ早く走りに行きたい…
取り急ぎ、YouTubeでrcp193様が走行記録を公開されていますので、共有させて頂きます。
こんなに早くアップして下さるのは、とても有難いですね！
中国道 昼夜連続対面通行規制（4/12-12月下旬まで）
タイトル通り、中国自動車道にて、修繕作業等による長期間の対面通行規制が始まります。
『高速道路リニューアルプロジェクト 大規模更新・修繕事業 』というものが、NEXCOからH28〜順次行われています。↓
https://www.w-nexco.co.jp/renewalproject/
最近出来たような道路ではなく、長年供用されてきた高速道路などが、耐用年数に近づき、老朽化してきた箇所の修繕工事となります。
山陽道より早く供用され、長い歴史のある中国道…全線開通した年は1983年（昭和58年）なんですねー！
かれこれ40年近く親しまれている高速道路です。
40年となると、老朽化は進みますし、災害が発生した場合、より危険な状況に陥りやすいという事なので、修繕が急がれます。
僕自身は、あんまり中国道は使わないんですが…(´；ω；`)
山陽道は良く使いますけど、広島県だと三次市や庄原市に行く際は使うかな？
山口県や兵庫県だと、山陽道と中国道が近い距離を併走したりしますが、広島県・岡山県だと、ちょうど真ん中辺りを走るので、瀬戸内側の山陽道の方が通行量は多いですね。
中国道は、通行量は山陽道に移りましたが、その分ゆっくりと運転できます。
カーブが多い路線ですが、逆に空いている事で渋滞にはハマりにくいですね。
※起点側の吹田〜宝塚辺りは渋滞のメッカです。
…ということで、3/12 NEXCO西日本から
『E2A 中国自動車道で昼夜連続対面通行規制等を実施いたします
― 高速道路リニューアルプロジェクト 大規模更新・修繕事業 ―』
と、ホームページにニュースリリースされています。
詳細はこちら↓
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/r3/0312/
規制区間は、東は岡山県の佐用IC-作東IC間から、西は山口県の鹿野IC-徳地IC間と、かなり長い距離が区間に入ります。
一気に修繕工事をするのではなく、箇所により修繕時期も違いますが、中には規制区間が長い箇所もあり、昼夜連続で対面通行規制なので、通行する際はスピードを出しすぎないようにしましょう。
★最初の4/12-修繕箇所は、庄原IC～三次東JCT・ICと、戸河内IC～吉和IC間からスタートします！
どちらも広島県の各東西の端のほうですが、三次東JCT→尾道松江道、戸河内IC→広島北JCT（広島道）と、接続路線の近くなので、通行量が増加しやすいポイントです。
↑このように、中国道は基本片側2車線なので、対面通行規制により、ノンストップで上下線の通行が常時可能です。これが片側1車線だと、上下どちらかが一旦止まって、待たなくてはいけないんですねー。高速道路なんてスピード出すから、止まるだけでも危険です｡
↑こんな感じで、上下線のどちらかを修繕工事しながら通行可能にします。
写真からだと、片側2車線を対面通行にしています。
↑規制区間中は、特にスピードに注意して、情報板などが見れる余裕、対応できる余裕を持てるように安全に走行しましょう(｀・ω・´)
約半年ほど通行規制される中国道ですが、これからもリニューアルによってなが〜く利用できるように、協力していきましょう〜(^^)
出典：NEXCO西日本
広島お好み焼き
ホットサンドメーカーでお好み焼き作ってみました。
両面焼きが簡単に出来るのが、ホットサンドメーカーのおすすめポイント。
あんまり量は作れませんが、つまみとしてちょこっと作るには充分です。
まずは準備です。
キャベツや玉子、麺などを用意します。
粉と水を入れて、混ぜます。
麺と玉子を入れます。（豚肉は忘れてましたw
）
蓋を閉めて焼き焼きします。
写真じゃ分かりづらいけど、持ち手の蓋側辺りから湯気が出てきます。
くるっとひっくり返して両面焼きにします。
するといい感じに焼けました！
あとはお好みでソースやマヨネーズ・青のりや鰹節を乗せると完成！
断面。
ビールと一緒に頂きます…
うまい！
奥さんと子どもの分も作りました。
仕事・学校帰りにお昼ご飯として食べてもらおう。
気に入ってくれたらいいなぁ〜(｀・ω・´)
